Азимут Тайфун 380 и Тохатсу 18

[Буй-Буй-Хан]

Лодка ПВХ Азимут Тайфун 380 и мотор Тохатсу 18.

Лодка была заказана у производителя в Казани и получена в Новосибирске 10 апреля 2019 г. Мотор Тохатсу 18 новый куплен 4 июля 2019 г. в магазине «Мото».

Комплект был на воде 4 раза: дважды в середине июля 2019 г. во время обкатки мотора на Обском водохранилище и два раза там же на рыбалке. Обкатка мотора (10 часов) производилась по инструкции. Сразу после обкатки заменено трансмиссионное масло в сервисном центре, о чём сделана отметка в сервисной книжке. В августе 2019 г. в Затоне пройден техосмотр.

С сентября 2019 г.по настоящий день лодка и мотор не эксплуатировались, хранятся в офисном помещении. Мотор с тех пор на консервации, выполненной сервисным центром..

Вся документация на лодку и мотор - паспорта, Руководства по эксплуатации, чеки, судовой билет, выданный в ГИМС – в наличии (оригиналы и копии).

Комплект зарегистрирован в ГИМС.

Номера съёмные, поэтому никаких следов краски на лодке. 3-4 комплекта номеров в наличии.



AZIMUT TAIFUN 380

Комплектация стандартная. ПВХ – Германия.

Цвет верхней и нижней части баллонов оранжевый. Носовая вставка баллона и конус баллона тёмно-синего цвета.

Палуба: Двойная, газ держащая основная ткань 900 гр. м + приклеенное 850гр.м нескользящее покрытие «призма» серого цвета.

Низ дна: Из ткани 1350 гр.

Фурнитура: чёрная.

Помпа ножная, вёсла – 2 шт., ЗИП (клей, латки, ключи от клапанов, запасной переходник), сумка упаковочная – 2 шт., паспорт (руководство по эксплуатации лодки).



Установлено дополнительное оснащение на сумму более 20 тыс. руб. (всё от производителя Дениса Илеткина):

Усиление брёвен нижней части дна по килевой части.

Колёса-шасси поворотные быстросъёмные.

3. Рым-болт страховки мотора.

4. Ролик якорный.

5. Рым якорный.

6. Ручка дополнительная на носу для переноски лодки. (Итого, на носу 2 ручки для переноски лодки).

7. Дополнительная ручка спереди на баллоне. Такая же ручка справа на баллоне по ходу движения лодки (она идёт в комплектации лодки).

8. Кольца по центру лодки (на баллонах) с 2-х сторон. Итого, 2 кольца.
9. Доп. лик-трос для крепления экрана эхолота - 1шт (на левом баллоне по ходу лодки, в цвет баллона).
9. Крепления бензобака на ремнях в носовой части лодки (на палубе).

10. Четыре спининго-держателя из ПВХ: два в носовой части и два в кормовой.

11. Накладки мягкие на сидения с одной отстегивающейся сумкой на сидении пассажира, то есть ближе к носу лодки.

12. Съёмный нескользящий защитный коврик с буртиком на дно лодки и транспортировочный чехол для коврика.

***

Лодка и все комплектующие в чехлах производителя для транспортировки. Следов потёртостей и царапин ни на лодке, ни на моторе нет.

Продажа не спешная. Причина продажи – в 57 лет не хочется всё это таскать одному. Те, на кого рассчитывал ранее, что будем это ворочать вдвоём, к сожалению, откололись. Эта пара (лодка, мотор) на воде – идеальны. Лодка килевая, вся информация о ней на сайте производителя – 49 см. баллоны, высота кокпита до верха банок – 410, грузоподъёмность – 700 кг, 5-местная, максимально допустимая мощность мотора – 25 л.с. и т.д.



Цена новой такой лодки сейчас в Казани у производителя без допоснащения и усиления баллонов в стандартной комплектации – 81 тыс. руб. Цена сейчас нового мотора Тохатсу 18 – 135 тыс. руб.



Продаётся комплектом, цена 185 тыс. руб.

Контактный телефон – 8-905-095-21-53.