Добрый день!
Освежу темку. Благо с 2010 года прошло всего ничего. Тем более, вышестоящий пост смотрел при выборе лодки. Далее почти без изменений текст из другой ветки (про мотор "Хайди" пятерочка двухтактный, который и приобретен под эту кастрюльку).
Итак. "Со ссылкой на лодку не проблема. Только тема про моторы Хайди. За флуд посчитают.Хотя, если глаз резанет, пусть модераторы подчистят или перенесут в др. тему (А вот я сам и перенес! - прим. автора). Называется плавсредство "Вятка Профи 32". От инетных фотографий несколько отличается. Слишком долго и осознанно выбирал себе первую кастрюльку. В итоге сформулировал свои хотелки директору заводика и он со товарищи слабал продукт под заказ. Вот оно перед отправкой в транспортную компанию. Сразу, ожидая критику, отвечу, что брал такую малюську сознательно. Ездить будет на багажнике. Ходить со мной в одного. Прицеп не хочу. Мотор пятерка ей рекомендован изготовителем. Да и время на права жалко терять. Как-то так в общем.."
Ну и коли тема уже профильная, про дополнения, внесенные в базовый вариант. Поскольку забрасывать 45килограммовую лодку предстоит самому, попросил срезать все выступающее сверху (огромный рым в первую очередь). Его мне опустили пониже. В базовой модели почему-то нет сливной пробки - непорядок! По опыту знаю, насколько полезны в лодке дополнительные ручки-держалки-привязывалки всего и вся. Сделали. А фигли в Вятке всего 1 пара уключин? Вдруг пригодится вторая? Получите! Пайолы и банки в базе ныне из толстенной фанеры. Приклепана. А на хрена, спрашивается лишних 10(!) кг? Раньше в десятом году были легкие, съемные реечные слани (см. фотки ТСа выше). Попросил себе сделать их на винтиках. Приедет лодка, м.б. частично оставлю, а на пол наборные брошу. Или коврик. Чуть не забыл. Вятки есть клёпанные, а некоторые варят. Эту - сварили. Ну вроде и всё. На той неделе должна быть. Пора пятёрочку доставать-обкатывать под нагрузкой, а то застоялся в коробке моторчик...
С уважением, БАИ.
39927895_1.jpg
vyatka_47.jpg
vyatka_45.jpg
