Ремонт магнитного тормоза Daiwa SS SV 103SHL

[zdoba]

Предыстория (длинно):
По неопытности и чрезмерной прыткости сломал магнитный тормоз. В результате внешний магнит магнитного тормоза отклеился от пластикового паза (деталь №11 по каталогу https://www.plat.co.jp/parts/DAIWA-BAITCAST/SSSV/DAIWA-SS-SV-103SHL-00614157.pdf). И независимо от положения регулировочной шайбы, тормоза стали встегда быть выставленными на максимум. Пораскинув мозгами, решил что нужно клеить. Но вот вопрос - в каком положении? Предположил, что положение магнита, в которое он устанавливается "сам" относительно внутреннего магнита - и есть максимальное положение, соответствующее цифре "10" на регулировочной шайбе. Приклеил. Но по моим субъективным ощущениям, до поломки в минимальном положении "1" или "off" катушка крутилась быстрее и дольше. То есть субъективно тормоза стали сильнее тормозить.

Сам вопрос (кратко):
Как определить положение внешнего магнита, соответствующее максимальному или минимальному тормозному усилию, при условии что он (магнит) отклеен от пластикового основания? Кстати, если у кого-то есть такая деталь (№11 по каталогу https://www.plat.co.jp/parts/DAIWA-BAITCAST/SSSV/DAIWA-SS-SV-103SHL-00614157.pdf) - с удовольствием куплю.

 

[СергейИ]

Как определить положение внешнего магнита, соответствующее максимальному или минимальному тормозному усилию, при условии что он (магнит) отклеен от пластикового основания? ...

Здравствуйте.
На сколько знаю, на катушках Daiwa, с магнитными тормозами, обычно в максимальном положении (наибольшей цифре) тормоза должны совпадать риски (находится напротив друг-друга) на магнитных кольцах.
Достал одну из своих дайв (Zillion HLC), проверил метки, так и есть - на максимуме (наибольшей цифре колеса против метки на боковой крышке) метки на тормозных кольцах совпадают., на минимуме наоборот - разница несовпадения меток на тормозных кольцах примерно на треть радиуса.

 

[zdoba]

@СергейИ, здравствуйте! Спасибо за ответ.

Риски действительно есть, но не на магнитах, а на пластиковых элементах, к которым крепятся магниты, прикрепил фото:

 

[СергейИ]

@СергейИ...Риски действительно есть, но не на магнитах, а на пластиковых элементах, к которым крепятся магниты, прикрепил фото:

А катушку Вы приобритали новой или б/у? В любом случае странно...
Вот здесь, на 9,53 минуты, если не ошибаюсь, видны риски на магнитных кольцах
https://yandex.ru/video/preview?fil...ard&text=daiwa+ss-sv-103shl&wiz_type=v4thumbs
А по этой ссылке (самое верхнее видео, то что из "одноклассников" на 3,52 и 3,56 минутах
https://yandex.ru/video/search?text=daiwa ss-sv-103shl&path=wizard&wiz_type=v4thumbs
Да, стопроцентно утверждать не берусь, но тем не менее, может у Вас на катушке оба магнитных кольца вверх ногами установлены… Недавно на джеркбейт ру форуме, к примеру, у человека в калькуте Шимановской тормозной обод был очень криво установлен., не "глубже/мельче" впрессован в пластиковое посадочное место в боковой крышке, а именно "под углом" к оси шпули!
В любом случае просмотрите разные обзоры этой катушки повнимательнее, может что-то прояснится более отчётливо, или ещё кто может подскажет.

 

[zdoba]

@СергейИ, спасибо за такое погружение в мой вопрос! Я сам тоже смотрел эти обзоры, но был уверен, что это риски не на магнитах, а на пластике. Теперь вижу, что риски действительно на магнитах. На моем внешнем магните они отсутствуют с обоих сторон. Каутшку брал б/у, и я думаю риски просто стерлись. Скорее всего конструкторы дайвы не ожидали, что кто-то будет ставить магниты заново, тем более что они приклеены)

Появилась идея - найти аналогичную катушку, и приложить мой магнит к внешнему магниту рабочей катушки. По идее должен встать в соответствии с полярностью. После этого можно начертить на моём магните риску и клеить в свою катушку.

 

[СергейИ]

Как оказалось, есть нюансы...
Взял я сейчас ещё 3-и катушки, открыл крышки, и увидил:

1. Daiwa j-dream (последняя модификация на базе Zillion с 36-и мм шпулей) - на внутреннем центрирующем кольце из пластика, внутреннем магнитном кольце, так-же на внешнем магнитном кольце и "совсем" внешнем пластиковом центрирующем кольце - везде чётко выраженные механические проточки одинаковой глубины и ширины, около 1мм., зрение подсело, не могу точно сказать.

2. Daiwa SW 203 (бочонок на базе поколения Millionaire CV-Z) - на внутреннем центрирующем кольце из металла и внутреннем магнитном кольце, а также на внешнем магнитном кольце и на внешнем опорном диске (материал мне не известен) - везде чётко выраженные всё те же механические проточки.

А теперь ВНИМАНИЕ!
3. Daiwa Z 2020 - на внутреннем центрирующем кольце (оно по окружности сделано ступенькой - нижняя ступенька вровень с магнитным кольцом) на нижней ступеньке чёткое углубление в виде выштамповки/проточки, на внешнем фиксирующем кольце также проточка, а теперь ГЛАВНОЕ - на обеих магнитных кольцах метки нанесённые чёрной краской (может вообще каким-нибудь маркером! проверять/царапать не стал), в виде полосок шириной со стандартные проточки, но никаких углублений точно нет - просто "нарисованы" и всё!!!

ВЫВОД: получается, что на более поздних моделях катушек япы стали ставить магнитные кольца без проточек, а лишь с нанесёнными метками, что естественно огромный минус!

P. S. Хорошо, что не поленился и достал эти три катушки для сравнения - не открыв и не рассмотрев внимательно магнитные кольца, в том числе, и на Daiwa Z 2020 (катушка НОВАЯ, в первых руках), так и считал бы, что на всех моделях магнитные кольца обязательно с проточкой…

P.P. S. Было бы не плохо, чтоб все, кто прочёл этот пост, посмотрели свои более поздние версии катушек (поколения, произведённые после Zillion-ов), у кого таковые имеются, и озвучили на этом форуме модели у которых магнитные кольцах БЕЗпроточек., думаю, будет очень полезной инфой!

 

[СергейИ]

Достал одну из своих дайв (Zillion HLC), проверил метки, так и есть - на максимуме (наибольшей цифре колеса против метки на боковой крышке) метки на тормозных кольцах совпадают., на минимуме наоборот - разница несовпадения меток на тормозных кольцах примерно на треть радиуса.

Поправлю сам себя: на минимуме тормозного усилия (положение регулировочного колеса "0") разница между метками на магнитных кольцах составляет около 60-ти градусов!

 

[zdoba]

В итоге несколько раз переклеивал внешний магнит и тестировал работу тормозов. Нашел, как мне кажется, оптимальное положение. Вчера вечером протестировал, полет нормальный. Весьма интересное получилось развлечение, ни в жисть не узнал бы столько про тормоза и устройство их переключения, если бы не поломка)) Сергей, Вам отдельное спасибо за участие!