Дядя-Саня
Писатель-рыбак
Парни! Еще вызревает вопрос, где у нас и кто и за сколько может грамотно навесить мотор?? Или усё самому придется.
Как грамотно навешать лодочный мотор?
- Автор темы Дядя-Саня
- Дата начала
roosleek
Старожил
@Дядя-Саня, это скорее к форуму мотолодке, владельцам таковых.... здесь вряд ли кто конкретно скажет про навеску. Я долго думал об этом и решил все таки сам себе все навешивать и собирать, дабы быть уверенным в каждом узле, по крайней мере если уж и случится что, то будут хоть предположения где и что могло произойти.
На заводе они отверстия в транце делают сразу или как на виндботе все сам?
На заводе они отверстия в транце делают сразу или как на виндботе все сам?
Dust
Писатель-рыбак
@Дядя-Саня, ну попробуйте сюда заглянуть - https://www.fishingsib.ru/forum/threads/68/40885/. Лодка54, есть такие ребята. Сам не делал там, так как стараюсь своими силами и силами друзей с этим справляться.
Я сам навещал мотор, таль, и час времени.вообще не вижу проблемы в этом. Все по мануалу
Дядя-Саня
Писатель-рыбак
На заводе отверстия не делают, если мотор предоставишь то навесят, а если нет то нет.
KASTO
Старожил
На моторы 4т от 40л.с. отверстия одинаковые, в любом случае у них есть такой мотор и по нему могут просверлить транец. Ничего сложного в этом нет, я всё сам сделал...мотор, приборы, лебедка и т.д.
Последнее редактирование:
Дядя-Саня
Писатель-рыбак
Т е в домашних условиях это возможно? там ведь закладные трубки вроде надо вставлять в транец чтоб не смять, накладку с обратной стороны рецесса, это Андрей про такие хитрости мне рассказал, в ощем если по человечески то нюансов много, короче перед навеской подготовительные работы нужны скорее всего, по монтажному комплекту, какой у кого опыт?
KASTO
Старожил
Втулки не понадобятся, накладки тоже... 4 фирменный болта, 4 большие шайбы, 4 гровера и 8 гаек...вот весь монтажный комплект
AVANGARD
Писатель-рыбак
Дядя-Саня
Писатель-рыбак
Ладно, уже есть мнения, можно делать выводы, по крайней мере маслом кашу не испортишь, если сделать закладные и накладку в рецессе думаю хуже не будет,спрошу еще у ребят на производстве,что они скажут,как проводят навеску, на максимальном моторе я бы однозначно сделал усиления, на сороковке наверное достаточно болтов с шайбами.
Не нужны там закладные трубки. В транце у них заложен пирог из фанеры и РЕ1000, нечему там проминаться
ЗЫ: завтра встречаюсь с владельцем ВСМ ФусоДжет, могу задать какие нибудь глупые вопросы))))
Дмитрий_Саныч
Старожил
Сань,ты не парься,я делал проект по вопросу усиления транца.да и многие у нас на базе делали подобное. Труда это не составит никакого,уверяю тебя. Ты это... я тебе завтра наберу и растолкую подробно,ну а если не сумею,то среди наших водномоторников ответы найдем неприменно
По мануалу мерка 4 болта, 4 шайбы больших и 4 гайки родных.никаких втулок и прочего колхоза
Дядя-Саня
Писатель-рыбак
Нам то что, дилетантам крупнокубатурных моторов, наше дело вопрос задать, да инфу потом собирать, так сказать зерна от плевел бы еще отделить грамотно.
KASTO
Старожил
Ну как зачем, у нас же 95% совковых лодок, вот и тянется это всё с них...моторы 2т, усиление транца, линолеум на полу...
на суд специалистов, тянул моментом 75, крест на крест, герметик влагостойкий в отверстие и на плиту мотора тонким слоем, дополнительно поставил шайбы малые из нержавейки снаружи, чтобы не сбить краску
Санька...
Старожил
Ты вези, а мы уж тут примотаем и заклеим...