Передняя включается, только при разгазовке

[Zwek]

Всем привет, прошу помощи. Дело было так, наткнулся на мель, мотор Sea-pro 5 2017г. и после этого, трансмиссия включает хорошо только заднюю и нейтраль, а вот переднюю как то недовтыкает, начинаешь газовать и получаешь пинок со включением передней скорости... Разбирать только планирую, что это может быть? Или лучше отдать сразу в сервис?

 

[SergeiISV]

В сервис вези найди Сфинкса у него в профиле есть телефон он поможет

 

[Zwek]

хотел бы сам сделать, сервис - крайняя мера.

 

[SergeiISV]

За диагностику много денег не берут а там сам выберешь сам или кто-то

 

[Сфинкс]

хотел бы сам сделать...

Починил?

 

[IgorehaM]

А подумать? над регулировками не...?

 

[zak444]

Я думаю надо в сервис,вдруг чего загнул

 

[Zwek]

Разобрал, осмотрел. Стружки нет, шестерни все целые. Смущает люфт вала, когда давишь на винт в сторону мотора, передача вперед включается, когда оттягиваешь и крутишь винт, получается щелк, без зацепления. Отрегулировал тягу, еще на воду не выходил, проверю отпишу. Должен ли иметь вал люфт, продольный?

 

[Cthutq40]

Про люфт надо было спрашивать пока не собрал...

 

[КТПО]

Разобрал, осмотрел. Стружки нет, шестерни все целые. Смущает люфт вала, когда давишь на винт в сторону мотора, передача вперед включается, когда оттягиваешь винт и крутишь винт, получается щелк, без зацепления. Отрегулировал тягу, еще на воду не выходил, проверю отпишу. Должен ли иметь валют, продольный?

К Сфинксу в личку постучись,наверняка поможет и дельный совет даст.

 

[Zwek]

Родная собачка сцепления в гребном валу http://www.mimitai.ru/image/engine/20170912_091814.jpg
http://www.mimitai.ru/image/engine/20170912_104756.jpg, есть подозрение обломал ножки, которые на картинке отображаются блеском, с торца если присмотреться. Было принято решение заказать деталь, с ножками. http://www.mimitai.ru/image/engine/IMG-20170914-WA0004.jpg сталь 40, каленая. http://www.mimitai.ru/image/engine/20170915_163424.jpg. Установил, сейчас пытаюсь поймать нейтраль, т.к. при заводке мотора он сразу едет вперед. Но при недовключении задней передачи, между задней и нейтралью, появляется нейтраль. Если не доведу до ума в зиму отдам "Сфинксу", если возьмется =)

 

[Сфинкс]

Если не доведу до ума в зиму отдам "Сфинксу", если возьмется =)

Нет уж нафиг! :roll: Взялся за гуж - не говори, что не дюжь!

 

[zak444]

Разобрал, осмотрел. Стружки нет, шестерни все целые. Смущает люфт вала, когда давишь на винт в сторону мотора, передача вперед включается, когда оттягиваешь и крутишь винт, получается щелк, без зацепления. Отрегулировал тягу, еще на воду не выходил, проверю отпишу. Должен ли иметь вал люфт, продольный?

люфта не должно быть...

 

[Zwek]

Всем спасибо, кто откликнулся. Проверил мотор, на воде, работает . Если будет у кого подобная проблема на моторе Sea-pro 5 2017г.в. надеюсь эта тема поможет.

 

[Гусар]

Смущает люфт вала, когда давишь на винт в сторону мотора,

Должен ли иметь вал люфт, продольный?

Позиция №46 это пружина, которая и даёт продольное движение гребного вала, ничего страшного и криминального в этом нет. Так что ответ на твой вопрос - да.

 

[Сфинкс]

Позиция №46 это пружина, которая и даёт продольное движение гребного вала,

Бредовее этой глупости я сегодня ещё не читал! :shock: Кто разрешил диванным "спецам", без имени, адреса и прочих опознавательных знаках, писать в технических темах? Гусар, ты сам-то хоть один редуктор разбирал? Видимо только по картинкам ты их ремонтируешь! :lol: Не вводи народ в блудную своей тех. безграмотностью!
Пружина-46 подпирает на возврат толкатель муфты переключения передач-43. На толкатель воздействует вертикальная, ступенчатая штанга переключения передач!
Продольного смешения горизонтального, гребного вала быть не должно! Если он есть, то только в пределах люфта подшипников. Т.е. десятки мм.
Изучай матчасть, Диванный Гусар! :lol: Вот ты и показал себя и свою грамотность!

 

[Гусар]

Бредовее этой глупости я сегодня ещё не читал! :shock: Кто разрешил диванным "спецам", без имени, адреса и прочих опознавательных знаках, писать в технических темах? Гусар, ты сам-то хоть один редуктор разбирал? Видимо только по картинкам ты их ремонтируешь! :lol: Не вводи народ в блудную своей тех. безграмотностью!
Пружина-46 подпирает на возврат толкатель муфты переключения передач-43. На толкатель воздействует вертикальная, ступенчатая штанга переключения передач!
Продольного смешения горизонтального, гребного вала быть не должно! Если он есть, то только в пределах люфта подшипников. Т.е. десятки мм.
Изучай матчасть, Диванный Гусар! :lol: Вот ты и показал себя и свою грамотность!

Мне понравилось, что зацепило, прям по книжке шьёшь... однако кто-то тут мордой воротил: Нет уж нафиг!  Взялся за гуж - не говори, что не дюжь!
А вот ежели разобрал бы сие чудо, да вдумчиво глянул, наверное бы мне тут лекции не читал, да мебель не двигал. Что такое люфты в подшипниках, это и без твоих проповедей знаю, не по картинкам из тырнета. Безграмотность? Да ладно, ой ли? Может подсказать почему в пружину ткнул, али мозг включишь? или изба-читальня да пурга важности давит Но ведь опять скажут что на старика наезжаю, ан нет, вижу старичок то и половины нынешних геморроев не знает, главное больше сёру напустить. Опять монитор забрызгал? Дык протри, оторви чресла от насиженного.

 

[Сфинкс]

Пустозвон! Много текста и ничего по делу! :lol:

 

[Гусар]

Пустозвон! Много текста и ничего по делу! :lol:

По делу? То же не вопрос Задам вопрос именно к тебе и по делу, в ветке "Лодочные моторы"