Многофункциональный РИБ катамаран

[club-skat]

В далёком 2000 году купил я в киоски «Союзпечать» журнал «Катера и яхты». А взял его только за одну картинку, на выставке в Гамбурге был представлен гидроцикл в виде РИБ – катамарана «Tomkat» под подвесной мотор. Чудная картинка, класный дизайн и конечно идея…
И вот на дворе 2017 год та идея Англииской лодки меня не отпускает, да ещё мой хороший товарищ Гоша, масло в огонь подливает, говорит: «я тоже хочу такую штуку, давай сделаем». Не занимался я моторными лодками не когда, а он как рас механик и моторные лодки его конёк. Но что ж в таком тандеме: мой корпус его механика можно и отличную лодку сваять.
Я пошёл на просторы интернета, чтобы изучить что же уже есть готового на тему моторных катамаранов, а там почти не чего нет, нашёл три модели и всё. И все они не отвечали моей задумки, хотя у каждой есть определенные достоинства.
Хочется такую лодку.
1. Катамаран с болонами из ПВХ
2. Жёсткий корпус, который можно отстегнуть (отвязать) от баллонов
3. Подвесной мотор до 30 л.с.
4. Мотоциклетная посадка и управление.
5. Размер примерно 3500 х 1800
6. Грузоподъёмность до 200 кг.
7. Полное водоизмещение 1000 кг.
8. Безопасное плавание по бурной воде
9. Возможность погонять
10. Возможность стоя покидать спининг

 

[club-skat]

Решение принято, баллоны сделать из ПВХ как на «Tomkat» а корпус сварить из полипропилена типа как "Zego".

 

[club-skat]

Рассчитал и сшил баллоны в масштабе 1:5, хотя немного ошибся и сделал чуть крупнее, чем надо, да не беда общая концепция главное. Два варианта накаченных лежит на столе, и я понимаю, что будет третий, тот, что в живую, может даже не похожий на эти модели. Прорисовал корпус, нужно было пропорции, радиусы и изгибы увидеть, и конечно модель 1:5 из плотного картона своял. Всё собралось, стало понятно, что поправить, что переделать. А руки уже чешутся надо игрушку раз в пять побольше делать.

 

[Евген72]

Интересная задумка! К лету успеете слепить? Сам тоже озадачился постройкой катамарана, но не классического, а под себя и свои хотелки.)) По этому, ваша затея очень заинтересовала, буду следить за вашим творческим процессом. Дерзайте!))

 

[club-skat]

Начал с корпуса, так как с баллонами вопросов нет, я их в голове давно прорисовал, 30 лет всякие придумывал и клеил. Взял лист полипропилена толщиной 8 мм прорисовал основной раскрой. Сварил первые швы дно + борта + транец, получилась герметичная коробка. В коробку вварил переборки они, потом основанием под сидения будут.

 

[club-skat]

Следующим шагом приварил палубу, та что на баллоны потом ляжет. Полоса усиления от борта к палубе обязательно, место будет нагруженное. Смоделировал носовой обтекатель из гофра-картона, вроде хорошо, чуть углы изменю и будет замечательно.

 

[club-skat]

В носу сделал дополнительный шпангоут и за ним герметичную ёмкость. Корпус после этого стал намного жёстче на скрутку, что радует.

 

[club-skat]

Раскроил носовой обтекатель, собрал с помощью товарищей на рабочем столе. Временно, на прихватках, установил на планируемое место. Вроде симпатичная мордашка получается.

 

[club-skat]

Теперь дело за панелью управления. Сварил короб, в котором будут монтироваться всё: руль, газ, переключение. Хотя охота как раз всё это хозяйство на руле и расположить. Две белые панели привариваются к обтекателю и к корпусу, они же рёбра жёсткости, а короб с механизмами вставляется между панелями.

 

[сибиряк72]

Катамаран-штука интересная, но габариты не для малых рек и проток. Да и прожорливость ПЛМ увеличивается. У знакомого на катамаране ветро-движитель. Агрегат от Хонда Цивик 1.1л объёмом. Преимущество в том, что использует круглый год, да и расход около 8-9 л/ч. Минус у всех катамаранов-это их небольшая скорость по воде. Но всё компенсирует универсальность данного плав-средства. Удачи в строительстве и на водоёмах.