Лодка Аквилон СВ 390 или СВ 390 МК?

[max-22rus]

Помогите с определиться с лодкой Аквилон СВ 390(килевая) или СВ 390 МК(мало килевая)? Будет использоваться под яма15.

 

[Testmaker]

Помогите с определиться с лодкой Аквилон СВ 390(килевая) или СВ 390 МК(мало килевая)? Будет использоваться под яма15.

стукнись в личку к Андрею (Ipsum2003)
про 390мк он почти все изучил....

 

[key08rus]

Примерно одинаковые лодки, глобального различия по мореходности нет (хотя не-МК немного получше), за счет более плоского дна МК больше веса вывозит на глиссер (но при Я-15 это не актуально). Главное (для меня) отличие - МК шире, в т.ч. шире сам транец. Как итог - в мою машину МК "торчком" уже не входит.
Да, и еще говорят, что стоять в носовой части МК удобнее, устойчивее. Но поскольку стоять в лодке лично я не стою, а уж тем более в носовой части, то это различие для меня тоже незначительно.

 

[max-22rus]

Примерно одинаковые лодки, глобального различия по мореходности нет (хотя не-МК немного получше), за счет более плоского дна МК больше веса вывозит на глиссер (но при Я-15 это не актуально). Главное (для меня) отличие - МК шире, в т.ч. шире сам транец. Как итог - в мою машину МК "торчком" уже не входит.

А по скоростным характеристикам может ,что подскажите : С перевозкой проблем нет, ато позволяет хоть 600 закидывай .

 

[key08rus]

...
А по скоростным характеристикам может ,что подскажите :

При малой загрузке (шкипер + рыболовное) - одинаково, и определяется мотором/винтом (естественно, при оптимальной установке двигателя). А вот при приличной загрузке СВ определенно выигрывает.

 

[ipsum2003]

Голосую за МК, просто нужно увидеть эти две лодки рядом и вопросы пропадут , места в МК гораздо больше, стоять можно в любом месте одинаково устойчиво, ходовые характеристики сравнить не смогу тк на килевой не ходил

 

[svboat]

Здравствуйте. Присоединюсь к предыдущим комментаторам, самое существенное отличие между СВ390 и СВ390мк - бОльший размер МКшки за счёт бОльшей ширины кокпита (как в транце, так и в носовой части), при одинаковых длинах лодок. Ходовые характеристики у лодок примерно одинаковые, хотя устойчивость и остойчивость малокилевой лодки выше, в связи с бОльшей площадью опоры. По этой же причине, килевая модификация лодки, может несколько выигрывать по скорости, но это скорее для особых фанатов скорости, которые ради каждого дополнительного км/ч к скорости готовы жертвовать комфортом.

 

[Очевидность]

Человек уже купил какого то кваквилона а всё туда же! А насчет скорости, подниму сообщения годичной-полуторо давности, там лихо кричали о самых скоростях, управляемостях и о крылышках :lol: а уж о комфорте со снесенным буйком речи не должно идти :lol:

да как пить дать снесенный буек это неправильная прокладка м/у румпелем и лодкой :lol:

 

[max-22rus]

Всем спасибо, лодочка очень понравилась и по ходовым и по скоростным качествам

 

[podpol2008]

Я так понимаю, что у 390МК киль такой же как у СВ430?

 

[svboat]

Я так понимаю, что у 390МК киль такой же как у СВ430?

Донышки у СВ430 и СВ390мк весьма близки по своей геометрии.