Самодельные моторы для лодок

[Pets]

и ещё

 

[LAZARb]

Какие обиды
1) по русскому 3 с огромным минусом было всегда,поэтому необессудь.
2) этот форум и для школьников тоже,если они с руками дружат.
3) слышал бы наших токарей или машинистов,там такой сленг,что безобидное "втулил" вполне за литературный язык прошло бы

 

[акваланг]

Я тоже колхозник, но пытаюсь донести свою мысль до услышевшего в достоверной версии, со всеми спряжениями, глаголами, существительными, и прочими наречиями. Если ты хочешь выразить некую благодарность, отдельному юзеру, вовсе не обязательно делать это во все услышанье, пиши в личку! Таким образом и сам не опозоришься и форум не засрёшь! Мы сдесь не одни, нас видят и офигевают от нашей тупости!

 

[it68]

То же пытаюсь построить мотор.
Имеется двигатель от культиватора MTD. По документам 5,5 л\с.


Имеется нога (у нас называют "сапог") от Вихря.

Так как у Вихря управление реверс-редуктором собрано на поддоне, а его у меня нет, то пришлось сделать как у Ветерка.

Переходная пластина между двигателем и ногой.

Осталось изготовить соединитерьную муфту, между двигателем и валом.
Да, ещё надо придумать румпель.

 

[LAZARb]

it68 тежеловат для двигателя вихрёвский винт,будет недобирать обороты т.к. расчитан 25-30л.с.,но интересно будет посмотреть,что выйдет,успеха в начинании!

 

[lecho]

Ребят подскажите кто -нибудь лодка фанерная длинной 4,5 метра ширина 1,5 м. Из сапогов есть Вихрь 30, и Москва 25 подскажите какой мотор оптимальней для такого варианта приспособить? Обязательно многосильный искать типа
Двигатель HONDA GXV 630 (20 л.с.) или пойдет любой и 5 л.с и 7 л.с., может 10 лошадок оптимальнее цена, расход и качество будет? И еще вопрос выхлоп у таких моторов наружу идет? наверное он сильно шумный? Возможен вариант под воду переделать его, такой вариант еще вроде бы не рассматривали? В любом случае подскажите что выйдет в данном случае из 10 и из 5-6 лошадей. По скорости с одним человеком 70 кг ну или двумя 140? Пожалуйста подскажите, очень идея понравилась. Может с вихрем не связываться найти лучше ветерок?

 

[Metior6]

Вот и мой девайс прошел испытания. http://www.youtube.com/watch?v=0BsxPD8BB0k
http://www.youtube.com/watch?v=kpmYcVqR15s
http://www.youtube.com/watch?v=SaP70ZajXJY
http://www.odnoklassniki.ru/
http://www.youtube.com/watch?v=QDb7PSaFtcY

 

[opel-2009]

Вот и мой девайс прошел испытания. http://www.youtube.com/watch?v=0BsxPD8BB0k
http://www.youtube.com/watch?v=kpmYcVqR15s
http://www.youtube.com/watch?v=SaP70ZajXJY
http://www.odnoklassniki.ru/
http://www.youtube.com/watch?v=QDb7PSaFtcY

хорош описание будут что к чему?

 

[Metior6]

Полное описание (ссылка) на 14 стр.

 

[opel-2009]

Полное описание (ссылка) на 14 стр.

ссылка) на 14 стр не работает

 

[PaskalD]

Полное описание (ссылка) на 14 стр.

ссылка не работает, если можно,- подробнее про электростартер

 

[Metior6]

Ссылка работает, Просто там профилактика.

 

[Metior6]

Вот глянте пока вот http://www.youtube.com/watch?v=rNdNv-vgbhU

 

[Metior6]

Фотоотчет по электрозапуску

 

[tvn]

Фотоотчет по электрозапуску

аппарат хорош - мне понравился, но вот по стартеру задумался - получается, что цепь постоянно крутится?

 

[Metior6]

Конечно нет. Посмотри видео, там все видно.

 

[PaskalD]

Фотоотчет по электрозапуску

Если можно, по последней фотке разъяснение. - Стартер и цепь с ними все ясно, а вот чашка, шестеренка (вроде как с муфтой) и остальные запчасти, от какой модели скутера?

 

[Metior6]

Цепь, статер и муфта от одной ма дели.
Чашку пришлось разрезать и посередине вставить муфту.

 

[PaskalD]

Цепь, статер и муфта от одной ма дели.
Чашку пришлось разрезать и посередине вставить муфту.

к сожалению описание дальше на профилактике, для начала подскажите по запчастям. Вот нарыл нечто похожее в наших интеренет магазинах:
1 - стартер http://motoevoparts.com.ua/view_goods/20636
2 - цепь http://motoevoparts.com.ua/view_goods/20661
3 - обгонная муфта http://motoevoparts.com.ua/view_goods/20576
это все детали или еще что-то надо докупать ?
Заранее благодарен.

 

[Metior6]

Именно то, что надо. Докупать больше ничего не нужно.
Далее нюансы.
1. Обгонную муфту нужно развернуть, чтобы зацепление было в ту сторону, куда нужно.
2. Цепь лудьше взять с ГРМ этого же скутера( она такая же, только длиннее) потом укоротить не трудно, как надо.
3. Снимаешь чашку храповика, замеряешь высоту и режишь ровно посередине. Иставишь внутрь муфту.

Будут вопросы, Спрашивай.

 

[matryoshka]

Уважаемые самодельщики, решил новую тему не создавать, так как на этой вероятно весь цвет конструкторской мысли уже собран
Существо дела таково - сделал секционную лодку:
http://www.youtube.com/watch?v=9MHu7s9VhDw
http://www.youtube.com/watch?v=NeW81Eh7JUk
http://www.youtube.com/watch?v=VrX3VyoBtrs
.... в подмоторной секции ну, просто напрашивается стационарная установка двигателя.
Планирую 4-х тактник воздушного охлаждения от 5 до 10 л/с. с горизонтальным валом.
Из плюсов то что при транспортировке двигатель (внутри подмоторной секции) всегда в вертикальном положении, а при выходе на глиссер можно менять угол приводного вала.
Кинематическая схема примерно такая:
Вроде все элементы тела вращения, фрезеровать ничего не нужно, шрус имеет довольно значительный угол поворота....
Давайте подумаем, над приводным валом и системой управления и откидывания винта (вал возможно нужно делать съемным) .
Приведенный эскиз не догма, может у кого возникнут какие то другие схемы.
.... участвовал в одном известном форуме, задолбали глубокомысленно теоретизирующие старожилы которые в жизни отвертки в руках не держали Надеюсь найти здесь людей которых не останавливает то, что земля для основной массы людей плоская и стоит на трех китах