380 акваспарк пайол ! Знакомые продают мерк 15 2x тактный и яму 15 4x тактную ! Будем ходить в 2ём макс в 3ём : подскажите что купть из этих ? Или мощней надо ? За скоростью не гонюсь , нужен увереный глис и минимальный расход .
Подскажите какой мотор купить на акваспарк 380sd
- Автор темы CTAKAH
- Дата начала
Хотелось бы понять недостатки плюсы минусы ! А не так пальцем в небо яму и всё. Год один у них , состояние у обоих отс , вес разный , цена 50000 другой 60000 плюс мультирумпель ! Самый главный вапрос в том что хватит ли мощи ? Я не маленький вес лодки 70 кг плюс мореходное качество лодки не айс !Воин сказал(а):ну если смотреть с такой точки зрения, то любой мотор может быть геморойным
DmG
Старожил
Есть у друга такая лодка, раньше часто на ней катались, мотор на неё лучше Тоху 18.
у меня 380 бриг балтик под 30 была, в самый раз, не представляю как под 15 это все поехало бы.
под 15 - в 1 каску будет хорошо, в 2 без скарба нормально, в 3 выход на глисс будет под вопросом, а если еще скарб - очень под большим...
4т тжелей 2т.
у самого был мерк 15 с мультрумпелем на 360 лодек - хороший мотор, но кушает многовато, в троем на глис выходили без загрузки без проблем, с вещами палатками не плавал.
я бы взял из этих двух 2х тактный - меньше гемора мне кажется, но повторюсь втроем будет ему туго.
под 15 - в 1 каску будет хорошо, в 2 без скарба нормально, в 3 выход на глисс будет под вопросом, а если еще скарб - очень под большим...
4т тжелей 2т.
у самого был мерк 15 с мультрумпелем на 360 лодек - хороший мотор, но кушает многовато, в троем на глис выходили без загрузки без проблем, с вещами палатками не плавал.
я бы взял из этих двух 2х тактный - меньше гемора мне кажется, но повторюсь втроем будет ему туго.
если грузить не будете водой, дровами, палатками, едой - 15 для двоих будет нормально. на глиссе свои 35км/час. вам больше и не надо - 10 км нерасстояние.
насчет расхода - тапку в пол не кладите, вышли на глисс - потом сбросили газ на минимум и спокойно идете, смысла выкрутить на полную нету - ну приедите на 2-3 минуты раньше и че?
4т тяжелей,сложней, но экономичней наверно раза в 1,5-2, но так как вам всего +-10км, я бы взял мерк, тем более мультирумпель - удобно.
насчет расхода - тапку в пол не кладите, вышли на глисс - потом сбросили газ на минимум и спокойно идете, смысла выкрутить на полную нету - ну приедите на 2-3 минуты раньше и че?
4т тяжелей,сложней, но экономичней наверно раза в 1,5-2, но так как вам всего +-10км, я бы взял мерк, тем более мультирумпель - удобно.
Было такое что кайман 310 с мерком 6 сильным 4 х тактным в 2ём бак к носу и юнгу на нос . В течении 30 сек максимального газа выходил на глисс с18 км на глиссе 23 км но волной сбивало и резкими манёврамиDmG сказал(а):
. Конечно это попа мучение но что делать когда без вариантов . Да и бенза на мой взгляд ел в 2 раза больше может в полтара ...