200 вместо 150 сил

[manus]

Привет всем, меня почему-то удаляют. Подскажите в чем может быть риск если ставить 200 сил вместо рекомендованных 150? По весу моторы одинаковые? Не удаляйте тему плиз!

 

[BAHbKA]

Привет всем, меня почему-то удаляют. Подскажите в чем может быть риск если ставить 200 сил вместо рекомендованных 150? По весу моторы одинаковые? Не удаляйте тему плиз!

если корпус не рассчитан под 200 лошадок, то корпусу быстро придет хана. есть риск вырвать транец лишними лошадями и т.д.
вроде все очевидно =)

 

[manus]

Хана в каком смысле? Развалится? Так мне 50 сил нужно для редких случаев, убежать от непогоды и тд. Есть живой пример 175 сузу ставили. Я же не буду все время на максималке идти? А знать, что у тебя есть запас по мощности приятно.

 

[uni-el]

А с учётом как быть? ГИМС не одобрит эти лишние 50 л.с.

 

[manus]

Ну это решается =)

 

[Sergei_L]

Сам же ответил, рисков никаких , а в чем вопрос -то

 

[manus]

Ну все риски не учтешь, в думах я Может кто так делал. Катер у меня пластиковый Parker 660 Weekend...

 

[manus]

Вот фото с 175 сильным Сузой, неужель 200 разобьют транец? Я снова переживаю.

 

[Sergei_L]

Вот фото с 175 сильным Сузой, неужель 200 разобьют транец? Я снова переживаю.

Давай фото с 200-кой, будем сравнивать.