Винт,три или четыре лопасти лучше?

[баркас]

Хотелось бы услышать мнения народа какой винт круче трёх или четырёх лопастной.

 

[prank]

Re: Винт,три или четыре лопасти.

Хотелось бы услышать мнения народа какой винт круче трёх или четырёх лопастной.

Не большой специалист в практическом смысле данного вопроса, однако исходя из прочитанного и логики, для себя сформировал мнение следующее:
Если дело состоит в крутости, надо искать винт из золота с платиновым покрытием, внутренняя втулка его должна быть непременно инкрустирована хотя бы "брюликами" от Сваровски .
По существу решения задач винта: важна комбинация шага винта, его диаметра, формы (площади) лопастей и их количества. 3 лопасти в комбинации с правильно выбранным шагом и формой обычно перекрывают весь требуемый диапазон от грузового до скоростного. 4 лопасти помогают увеличить суммарную площадь при уменьшенном шаге и ограниченном диаметре, и вроде основное его назначение - грузовое.
Возможно что-то не учитываю.

 

[баркас]

Re: Винт,три или четыре лопасти.

Значит если взять два винта трёх и четырёх лопастной одинаковые по шагу и диаметру то с четырёх лопастным уменьшится скорость ,а тяга возрастёт.

 

[prank]

Re: Винт,три или четыре лопасти.

Значит если взять два винта трёх и четырёх лопастной одинаковые по шагу и диаметру то с четырёх лопастным уменьшится скорость ,а тяга возрастёт.

Как понимаю, именно так. Скорость не упадет, если на тех же оборотах. Увеличится масса, выводимая на глисс. Но мощи может и не хватить, чтобы раскрутить до тех же оборотов..
Однако тоже хотелось бы узреть мнение более опытных товарищей по вопросу темы.