Затем, что так велит производитель.Leshii сказал(а):
Лучше было бы спросить не "зачем", а "как". Вот так:
https://youtu.be/PjeStMXFMIk
Ох, уж эти теоретики :roll:Leshii сказал(а):
Мультипликаторные катушки Shimano
- Автор темы Netleon
- Дата начала
Лучше было бы спросить не "зачем", а "как". Вот так:
https://youtu.be/PjeStMXFMIk
Это ж надо им ловить. А когда не ловишь и просто теоретизируешь, то аналогии с тормозными дисками напрашиваютсяVitalijWood сказал(а):...
если это к примеру мет 13 то не протерев маслом ловить не будешь....режет уши и падает заброс
Ведь и впрямь похоже.
VitalijWood
Старожил
ну Леший уж точно не теоретик_grey сказал(а):
но сравнивать авто. тормоза где нужно остановить резко машину 1-30 тонн или в определенные моменты заброса притормозить шпульку весом в 15-40 гр мягко говоря не корректно Практик уже полировал бы или менял зеркало, чесал бы репу как так вышло, и по меньшей мере догадывался бы, что что-то тут не так. Заподозрил бы, что тормоза автомобиля и тормоза шпули - не совсем одно и то же, и пост об этом просто не существовал бы на этих страницахVitalijWood сказал(а):...ну Леший уж точно не теоретик
Имхо, канеша :roll:
VitalijWood
Старожил
практик в плане мультовой ловли в целом_grey сказал(а):
и возможно в основном магфорс ну сам расскажет.....
Спасибо,Виталий,за поддержку.
Нписал много букв,но,подумав,затёр.
Напишу лишь,что про проблему мета13 слышал,но не видел. Два мета,которыми ловят товарищи не издают никаких звуков при забросе. Может мало ловят,не знаю.
Покажите пожалуйста карту смазки от производителя,где указано что нужно смазывать зеркало.
А я пока оторву свою задницу от дивана и съезжу на недельку на чебоксарское вдх,мульт за одно покидаю
Нписал много букв,но,подумав,затёр.
Напишу лишь,что про проблему мета13 слышал,но не видел. Два мета,которыми ловят товарищи не издают никаких звуков при забросе. Может мало ловят,не знаю.
Покажите пожалуйста карту смазки от производителя,где указано что нужно смазывать зеркало.
А я пока оторву свою задницу от дивана и съезжу на недельку на чебоксарское вдх,мульт за одно покидаю
Я ж не против магфорсаVitalijWood сказал(а):практик в плане мультовой ловли в целом
Но зачем с такой уверенностью рассуждать о том, чем сам не пользуешься, и о чем имеешь очень смутное представление? Еще и какие-то аналогии с автомобилями проводить, навязывая другим рыболовам свои заблуждения.
Понимаешь, ведь именно такие "не теоретики" потом рассказывают, что магфорс бросает дальше свс. Хотя по факту просто не умеют пользоваться центробегами. Все равно, что доказывать преимущества трехколесного велосипеда на основании того, что на двух колесах ездить не умеем. Очевидно же, что двухколесный неустойчив, и падает. Значит, трехколесный лучше
А мне это зачем? Ну, в самом деле - зачем насильно вкладывать мозги в чью-то голову? Изложил же в видео, в доступной форме, на доступном языке.Leshii сказал(а):
ЗЫ Вперед и с песней лопатить сайт Шимы. Или ШиманоТВ, там тоже есть. И не нужно перекладывать этот труд на кого-то другого
Ыш, хитрец Вы,я гляжу,большой фантазер
Где вы видели,что бы я писал,что магфорс лучше? И про велосипеды вроде я не писал ни где.
Вы вот написали,что производитель реккомендует смазывать,так дайте ссылку или хотя бы фото мануала,где это сказано.
У меня сейчас две шиманы в пользовании коре51мг и конквест 11года 201.
Коре пользую только с воблерами,а вот конквест в джиге перекидывает все дайвы в МОИХ руках. При этом включено ДВА легких грузика,с одним заброс становится нервным и не комфортным.
Как видите зеркало только отполировало,но до дыр не протерло
П. С. карта смазки нужна не вам,а мне. Но если это для вас так трудно,то на этом и закончим.
Где вы видели,что бы я писал,что магфорс лучше? И про велосипеды вроде я не писал ни где.
Вы вот написали,что производитель реккомендует смазывать,так дайте ссылку или хотя бы фото мануала,где это сказано.
У меня сейчас две шиманы в пользовании коре51мг и конквест 11года 201.
Коре пользую только с воблерами,а вот конквест в джиге перекидывает все дайвы в МОИХ руках. При этом включено ДВА легких грузика,с одним заброс становится нервным и не комфортным.
Как видите зеркало только отполировало,но до дыр не протерло
П. С. карта смазки нужна не вам,а мне. Но если это для вас так трудно,то на этом и закончим.
Вложения
-
image.jpg
И будет работать, неубиваемый катухен. И бросать будет ничуть не ближе магфорса, при должном уходе. Только комфортнее.Leshii сказал(а):К стати,коре 101мг,и без шарикоподшипника на ведущем валу,работает на УРА. Самый лёгкий ход у неё из всего парка
Вообще, христоматийный может быть пример разницы между Шимой и Дайвой. У этой Кор 4шп, а у Стиза?
И у какой из них ресурс оказался больше? Я прошу прощения,в том сообщение я написал не правильно. Не 101,а 51. Всё остальное соответствует истине.
Про ресурс.....ничего писать не буду. Были проблемы и с шимано и с дайвой,и при эксплуатации и косяки производителя. Но вы всё можете найти на этом форуме или в интернете.
Про ресурс.....ничего писать не буду. Были проблемы и с шимано и с дайвой,и при эксплуатации и косяки производителя. Но вы всё можете найти на этом форуме или в интернете.
У Кор конструктивных косяков нет. Ручка только, где на подшипниках сэкономили. Обслуживать нужно чаще.Leshii сказал(а):
Вообще, в Интернете много чего народ пишет. А придет катушка в сервис, начинаешь разбираться, что и как - и в 9 случаях из 10 накосячил пользователь, а не производитель.
Алексей, здравствуйте!Leshii сказал(а):
Подскажите, пожалуйста, та что у Вас core 51 - это ведь аналог курадо 51 и версии для япии скорпа xt 1001, я правильно понимаю?
P.S. Предполагаю, что в версиях катушек с конусным зеркалом, точность центрирования оного в корпусе и относительно оси шпули имеет очень большое значение и соответственно звук "вылезает" у всех по-разному., это помимо разности конструкций с конусом и тормозным ободом.
А в целом Вас поддерживаю, физика процессов в тормозах автомобиля разница лишь тем, что колодки сдавливаются гидравлическим способом (или пневматическим), в отличие прижимания тормозных башмаков у катушек за счёт сил инерции при вращении шпули - реализация разная, но суть одна = и там, и там торможение за счёт трения! Но, как известно (С) "дьявол в деталях..." Просто в хороших брендовых колодках автомобиля (в отличие от откровенных подделок и дешёвых аналогов) материал наполнителя фрикционной накладки имеет очень "хитрый" состав ("левые" колодки-то ещё как свистят!), а башмаки (грузики) в катушках всего лишь из дешёвого полимера - вот и просят порой дополнительного хим/органического дополнения для устранения эффекта "дранки"... Ну не углубляются МЕГАпрактики такими "мелочами", чтож тут поделаешь
... узнали, что надо мазать, мажут., кто-то тихо (как уважаемый мною Виталий), а кто-то с особым пафосом ... Все мы разные., главное чтоб рыба ловилась!Мой вопрос был непосредственно к Алексею... по тому и задал - чтоб уточнить, всех моделей знать я не обязан..._grey сказал(а):
А про остальное, мной выше изложенное - есть конкретные аргументы для опровержения моих слов, излагайте., если не прав и законы физики обрели новые формы, то соглашусь с "перевёрнутым миром"
... Мои доводы - это влияние разности материалов сопрягаемых пар при трении и повышенные требования к центровке конусного "зеркала" относительно оси шпули, в отличие от барабанного и тем более дискового варианта тормозов автомобиля, собственно о чём и сказал выше., сила воздействия влияющая на прижимание - вообще не принципиальна, и к рассмотрению по-существу в данном случае дела не имеет.
Это Баран для пендосов.
Никаких "повышенных требований" к центровке зеркала нет, в сравнении с прежними моделями. Центр - подшипник, и там, и там.
На счет материалов, думаю, не нужно Шиму учить. Тем более нам, совкам. Серьезно. Они явно работают над этим, материалы и зеркала, и грузиков меняются. Новые тормоза работают очевидно лучше прежних. Хотя и прежние отлично работали. Нужно просто содержать технику в надлежащем состоянии и выполнять рекомендации производителя. И на счет пафоса - поменяете зеркал людям, сколько я поменял, и тоже будете орать об уходе за катушками на каждом углу. А может, и не будете, тут есть некоторая зависимость от отношения к другим. В принципе, замена деталей приносит мне вполне конкретную материальную выгоду
Никаких "повышенных требований" к центровке зеркала нет, в сравнении с прежними моделями. Центр - подшипник, и там, и там.
На счет материалов, думаю, не нужно Шиму учить. Тем более нам, совкам. Серьезно. Они явно работают над этим, материалы и зеркала, и грузиков меняются. Новые тормоза работают очевидно лучше прежних. Хотя и прежние отлично работали. Нужно просто содержать технику в надлежащем состоянии и выполнять рекомендации производителя. И на счет пафоса - поменяете зеркал людям, сколько я поменял, и тоже будете орать об уходе за катушками на каждом углу. А может, и не будете, тут есть некоторая зависимость от отношения к другим. В принципе, замена деталей приносит мне вполне конкретную материальную выгоду
VitalijWood
Старожил
Сергей привет....про авотормоза не буду....лучше это автофорумеСергейИ сказал(а):
про наши тормоза....с конусом обязательно скажем так протирать с маслом
НЕ МАЗАТЬ с ободом из моей очень мал. практики Скрорп 1001 сначала не протитрал но нагрузки там минимальные и еще можно так было ловить много лет...сейчас второй сезон "мажу" вроде как субъективно комфорт улучшился на лайт джиге....замеров по дальности не делал....а да работает один прозрачный грузик. вспомнил историю из автошколы.... мастер попросил ученика залить масло в движок 412 москвича....потом оказалось что он смог туда залить 15-20 литров :shock:
сколько было....истина где то рядом
Приветствую Сергей.СергейИ сказал(а):
Коре 51 МГ это аналог альдебарана МГ. У них отличие от курады-скорпионов,по большому счету,это магниевый корпус. Внешне они похожи,но детали корпуса не взаимозаменяемы. Разные глазки и подругому расположены направляющие глазка. ГП взаимозаменяемы. Шпули одинаковы. Конструктивно они одинаковы,за исключением,не больших изменений,на мой взгляд не влияющих на работу. Получше,на мой взгляд,подшипники и качество подгонки деталей.
В кураде мне не нравился колпачек осевого тормоза. Резьба с крупным шагом там. Регулировать приходилось по "микронам". На коре резьба с мелким шагом и такой проблемы нет.
Коре 101МГ это совсем другая катушка,не имеющая ничего общего со скорпионами.
VitalijWood
Старожил
приходит время.....но уже скучно....мульты в принципе одно и тоже...люди тоже....и что то доказывать уже лень....
так что молодежь вперед :!:
так что молодежь вперед :!: