Ramil
Писатель-рыбак
Может кто планирует летом в Монголию на мир посмотреть/порыбачить? Хочу упасть на хвост.
В монголию летом 2012
- Автор темы Ramil
- Дата начала
strannik225
Старожил
июль-август через горноалтайск - тыву-манголию на уазах цель рыбалка-туризм, три экипажа ----присоединяйтесь
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
УАЗ есть...мест нет...КЭП сказал(а):
:lol:
strannik225
Старожил
КЭП сказал(а):
собирайте экипаж и присоединяйтесь будем рады, поймите места не жалко
-в бой идут только бухлобусы- :lol: но в такие поездки берутся постоянные проверенные зачастую симейные экипажи.
просто спрыгнуть в пути неполучиться а скандалы омрочат отдых.
собирайте экипаж и присоединяйтесь будем рады
Cthutq40
Старожил
Приветствую! так вы прям "за кардон" планируете? как там с режимом? пропуска? "всётакое"?
я в прошлом году до Семинского перевала "долетел" уже к 16-00, а стартовал с Новосиба в 6 утра. ехали не спеша, с остановками на проминад и экскурсии!
Рыбачили на Семе.
и ещё вопрос! почему только Уазы? неужели дороги там так плохи? До перевала так ваще как "стёклышко", (в августе ездил), как дальше до Ташанты? или Вы другой дорогой? примерный маршрут можно озвучить после Семинского перевала!
Я тоже планирую поездку как раз в тоже время (июнь-июль), может только на неделю, не больше!
Компанией веселей да и безопасней!
Я на Сему уже 6 лет езжу каждый год летом!
я в прошлом году до Семинского перевала "долетел" уже к 16-00, а стартовал с Новосиба в 6 утра. ехали не спеша, с остановками на проминад и экскурсии!
Рыбачили на Семе.
и ещё вопрос! почему только Уазы? неужели дороги там так плохи? До перевала так ваще как "стёклышко", (в августе ездил), как дальше до Ташанты? или Вы другой дорогой? примерный маршрут можно озвучить после Семинского перевала!
Я тоже планирую поездку как раз в тоже время (июнь-июль), может только на неделю, не больше!
Компанией веселей да и безопасней!
Я на Сему уже 6 лет езжу каждый год летом!
Salomandra
Писатель-рыбак
Cthutq40 сказал(а):
Долго ты до Симинского ехал
прям мееедлено...за симинским природа на мой взгляд интереснее...а еще лучше за Чике-Таманом (между Симинским и Чике-Таманом час пути)Туда на любом джипе, но лучше уаз..в монголии там дорог нет а одни направления.
До Ташанты дорога хоть боком едь, только за Кош-Агачем погранпост...там нада пропуска в приграничную зону чтоб доехать до Ташанты...а дальше загранпаспорт и в Монголию.
al104
Писатель-рыбак
В интернете полно отчетов по поездке в Монголию. Почитайте, все вопросы сами отпадут. Вот например http://www.devius.ru/home/mongol, я в 2008 г ездил, правда не ради рыбалки.Cthutq40 сказал(а):
Рыбник
Активный рыбак
Я бы с удовольствием присоединился. Только у меня не уаз(((
LEO4061
Бывалый рыбак
приветствую вас а вы там уже были?тоже собираемся поподробней хотелось бы узнать
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Не хватало еще твоего пузотёра всю дорогу тащить...Воин сказал(а):прочитал, не понял, почему только уаз и жипы, думаю многие машины пойдут
al104
Писатель-рыбак
Пройти не проблема. Там главное надежность - чтобы не развалилась по дороге. Тут вот и на ВАЗе ездили http://402km.ru/forum/viewthread.php?thread_id=1700&page=7Воин сказал(а):
Рыбник
Активный рыбак
Загранпаспорт надо иметь?
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Тебе,Серега,опять приснился страшный сон...Воин сказал(а):
Что ты можешь сказать про надежность,если не ездил на современной санитарке...надежный ,ты наш...
:lol:al104
Писатель-рыбак
Под надежностью в дороге я понимаю не то что всякие мелочи не ломаются (шланг, ремень, пружина, рессора и пр.) а то что авто изначально предназначен для эксплуатации в жестких условиях. И проходимость тут не причем, речь о "дубовости" конструкции.Воин сказал(а):
Казань это же по асфальту, в чем проверка надежности? По асфальту можно годами без поломок ездить. Лучше вдоль БАМа по грунтовке от Северобайкальска до Тынды или по той же Монголии хотя бы от Ташанты до Монды.Воин сказал(а):
А вот Монгольский рыболовно-автомобильный отчет от Артема (он на этом форуме тоже появляется) http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=105989&st=0.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Опасно с тобою...Воин сказал(а):ну за проходимость могу сказать :lol: а о надежности думаю, недалеко она ушла от старых авто. да двиг поднакрутили, но вся трансмиссия и т.д. без изменений :!: да и накрученный отечественный двиг по моему лишний геморок, Яш погнали, ты на Уазе, я на своем, завтра в Казань, туда и обратно, кто ломается оплачивает еще и всю дорогу
,пристроишься сзади... и ХТЗ... :lol:Воин сказал(а):
Применительно к Монголии, совсем не смешно, а наиболее подходящий вариант.
Главный плюс - 90% автомобильного парка Монголии - УАЗы, а значит проблемы с ремонтом (если возникнут) всегда и везде решаемые.
Ну и второе... На любой АЗС Монголии есть 80-й бензин.
Проходимость на третьем месте. Зависит от маршрута. Камни и песок - повсеместно. Заболоченые участки - смотря куда ехать.
al104 сказал(а):
Ну ни хрена себе "хотя бы".
al104
Писатель-рыбак
Подвеска это мелочи. В Монголии можно и кузов по частям оставить и моторы выпадают и мосты ломаются. Что такое кировская область? 200 км всего поперек по плохому асфальту.Воин сказал(а):
В Монголии 200 км - это лишь один(!) день пути из многих.
А участок Северомуйск-Таксимо "всего" 80 км, но это тоже один день пути.
PS/ инжектор 80 бензин хавает. А куда ему деватся, другой там только в паре мест бывает, которые друг от друга на расстоянии под 1000 км.