Roms
Старожил
После 3 часа обкатки НМ 9,8 в пол газа появился посторонний дребезжащий звук в движке. На малом и больше чем в пол газа всё нормально.
Обкатка мотора и посторонние звуки.
- Автор темы Roms
- Дата начала
ГЕША
Писатель-рыбак
если на гарантии может не слушать их(звуки) а в сервис ,а так причин может быть масса начиная от раскрутившейся гайки маховика и.т.д просто что-то начнешь подтягивать на крепеже остануться следы с гарантии снимут
У меня такая же ситуация. Мотор тот же. Звук особенно проявлялся при плавном снижении газа. После обкатки заменил масло в редукторе. На первой рыбалке показалось, что звук стал уходить. На этих выходных снова буду проверять
al104
Писатель-рыбак
Если у мотора фиксатор подъема не защелкнут, при повышении оборотов будет дребезжать. Так-же дребезжит карабин тросика страховки
Romhik
Активный рыбак
Тоже был аналогичный звук на этом моторе, после обкатки больше не проявлялся.
Brawny
Писатель-рыбак
Поищите посторонние предметы в поддоне под колпаком. На моём HM выпадал шильдик и брякал именно на малых оборотах.
jak
Писатель-рыбак
На моем НМ на обкатке привод газа раскрутился и развалился предварительно подребезжал. Хорошо поддон герметичный собрал закрутил все ОК.
Я так думаю колпак снять надо как минимум и осмотреть чего открутилось.
Ну или ждать ядреного ясновидящего с фишингсиба.
Я так думаю колпак снять надо как минимум и осмотреть чего открутилось.
Ну или ждать ядреного ясновидящего с фишингсиба.
vlad40
Старожил
Т (НМ)-9,8 вообще мотор довольно шумный и дребезжащий. С новья. Так-же не мешает провести ревизию всего крепежа. Уверяю всех, что обязательно найдёте болтики-винтики-гаеки, которые требуют "докручивания". Электропроводка на некоторых моторах брошена просто так рядом с вращающимся маховиком! И это при наличии специальных усиков -фиксаторов проводов! На многих моторах даже гайка гребного винта не докручена, и винт имеет люфт. А про гарантию можно забыть. Всё равно её нет! Фикция всё это и профанация. Товарищи! Будьте бдительны! Проверяйте свои "игрушки"
бывший_рыбник
Старожил
О как! Качество сборки не лучше какого нибудь парсуна? А есть ли смысл переплачивать 21 т.р? :roll:
jak
Писатель-рыбак
Ganses сказал(а):
Ну не знаю, у меня кроме этого газа больше бед не было, мотором доволен весьма.
По поводу незакрученной гайки винта.
А не надо ее со всей силы закручивать, от руки накинул и зашплинтовал. смысл гайки чтобы винт на реверсе не уехал с вала и только то.
А вот откручивать ее если вдруг винт заменить гораздо проще
рыболов-2
Бывалый рыбак
vlad40 сказал(а):Т (НМ)-9,8 вообще мотор довольно шумный и дребезжащий. С новья. Так-же не мешает провести ревизию всего крепежа. Уверяю всех, что обязательно найдёте болтики-винтики-гаеки, которые требуют "докручивания". Электропроводка на некоторых моторах брошена просто так рядом с вращающимся маховиком! И это при наличии специальных усиков -фиксаторов проводов! На многих моторах даже гайка гребного винта не докручена, и винт имеет люфт. А про гарантию можно забыть. Всё равно её нет! Фикция всё это и профанация. Товарищи! Будьте бдительны! Проверяйте свои "игрушки"
Ты на своей тохе нашел косяки?
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Вот как раз закручивать гайку нужно тем моментом,который прописан в инструкции по обслуживанию мотора. :!: .но ни как ни от руки..jak сказал(а):
В противном случае , у Вас будет дисбаланс винта,что приведет к тому, что разобьет сальник со всеми вытекающими в прямом и переносном смысле.. :!:jak
Писатель-рыбак
РЫБАНУТЫЙ сказал(а):Вот как раз закручивать гайку нужно тем моментом,который прописан в инструкции по обслуживанию мотора. :!: .но ни как ни от руки..
Пардон за глупый вопрос.
От чего будет дисбаланс
? От незатянутой до упора гайки?У вас простите какое образование
?
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
Высшее..незаконченное...jak сказал(а):Пардон за глупый вопрос.
От чего будет дисбаланс
У вас простите какое образование
К этому вопросу не имеет отношения.. Приезжайте ко мне на шиномонтажку ..я поставлю Ваше колесо на балансировочный станок и до конца незатяну упорный фланец...потом тоже самое-только с затянутым фланцем...разница в балансировке будет просто огромна... :!: Я Вам привел пример-аналог..Теперь Вы докажите мне обратное... jak
Писатель-рыбак
РЫБАНУТЫЙ сказал(а):Высшее..незаконченное...
элементарно.
колесо не винт. когда колесо не затянуто оно при вращении имеет люфт (биение ) так как оказывается незафиксированным, винт же после включения хода максимально прижимается к ступице и никаких люфтов иметь не может в принципе.
РЫБАНУТЫЙ
Старожил
:lol: Чтобы винт (как и колесо)был правильно сбалансирован,он не должен иметь продольный люфт,а значит должен жестко сидеть на валу...а в этом ему может помочь только товарищ-гайка,затянутая определенным моментом,исключающим этот продольный люфт....jak сказал(а):
:lol:
vlad40
Старожил
Кто знает, Ватсон.........кто знает........ :lol:Ganses сказал(а):
Что лучше? Плохо собранный (но из хорошего материала) японский мотор или хорошо собранный (из непонятно какого материала) китайский мотор??? Я стараюсь покупать только новые фирменные вещи. Мне не жалко денег для этого. А винтики сам докручу!
Когда я брал М-5, мне друзья говорили - "на фига он тебе? за эти бабки можно взять китайца 8-9 л.с...."
Я отвечал им: -" потому что Мерк - это Фирма! А, надо будет мощнее мотор, так я всё равно нового японца возьму!"
Ну, и взял Тоху-9,8. А Китовский мотор просто не хочу, ни за дешево, ни за бесплатно. Не хочу и всё тут.
Но, не факт, что Киты делают плохие моторы! Есть немало людей ими довольных! Серега-Воин имеет 2 "кита" (5 и 15 л.с.), у Максима-Глиссера Х-9,8. Отзывы их (пока) только положительные..... Поговори с ними, что и как! Если с деньгами туговато, то почему-бы и не взять?
vlad40
Старожил
Так, по мелочам! Эл.проводка не была уложена под скобы и свечные провода неправильно лежали. Ещё я сделал легким вращение румпеля и крепеж протянул. С гайкой винта был порядок. Это на моторе Димы-Ролла13 гайка недокручена была на 2 витка и винт болтался ощутимо. Но вовремя заметили.рыболов-2 сказал(а):
Рубикон
Старожил
Влад (vlad40), я тоже рад тебя слышать!
После обкатки поменял масло в редукторе, неочень грязное, но механические фракции не исключаю. Вот.
После обкатки поменял масло в редукторе, неочень грязное, но механические фракции не исключаю. Вот.